LILIUM 2022년도 행사 요약

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LILIUM을 2022년도 9월부터 지금까지도 지켜보면서 투자를 진행하고 있습니다.
UAM 중에서 가장 저평가가 되고 있는 LILIUM을 보면서 기술력은 매우 좋으나 다른 항공사에 비해 상용화가 늦는다는점에 안타까운 마음을 가지고 있습니다. 많은 분들이 조비, 아처를 보시긴 하지만 디자인과 기술은 제가 생각하기엔 5년 10년 뒤에는 돋보적 일 것 같은 생각을 가지고 있습니다. 많은 분들은 2023년 뉴스나, 소문으로 들으셔서 관심이 생긴 분들도 많은걸로 알고 있습니다. 
그래서 간단하게 2022년도에 있었던 일들을 정리하고자 합니다. 

2023년도는 릴리움이 많은일을 해냈어서 추후 이야기하겠습니다.

1. 비행테스트 성공 

 

릴리움의 기체는 Phoenix는 세계 최초의 덕트 형 비행 항공기로서 전환을 완료하였습니다.
릴리움의 기체의 속도 250km/h에 도달하게 되었고 
항공 테스트 결과는 2022년도 이후 적합한 항공기의 생산을 시작하고 합니다. (이 부분은 2023년 12월 시제품 항공기가 생산 및 조립이 되고 있습니다)

 

 

2. 상업적인 모멘텀

 

총생산해야 하는 항공기는 640대의 항공기이며 Evolare에서 받은 첫 사전 배송을 해야 합니다.
추가 계약과 자금은 릴리움의 제트기의 개발과 인증을 받기 위해 사용이 될 전망입니다.

 

3. 배터리 성능 및 사이클 수명 증가

타사의 독립 실험실에서 확인한 획기적인 성능 및 사이클 수명과 Custom cells의 셀 생산 라인은 셀과 함께 엄격한 항공 우주 표준에 맞춰 정렬됩니다. 그리고 배터리 팩 조립 건물이 완공이 임박하여 생산에 들어가게 될 될 것입니다.

 

4. EASA 성능 기준 목표

 

2022년 12월에 제출한 항공기 공기 성 인증 계획 100% 달성
2023년 인증프로그램에 대한 최종합의를 이룰 것이며 
2023년에 3차 EASA 설계 조직 승인(DOA)을 받을 것이다.

5. 주요 공급망 파트너 확대

 

예상 항공기 BOM의 약 78%에 대한 조달 또는 계약되었습니다.
고성능 E-모터에 대한 엄격한 테스트 진행이 되고 있습니다.
유형에 맞는 복합 동체를 위해 Aciturri에서 제작 중입니다.
Collins Aerospace와 GKN Aerospace가 릴리움 제트와 파트너를 확대하였습니다.

 

릴리움 2022년도 세부 내용

 

상업적 성장

상업적 성장 지속 우리는 초기에 프리미엄 사설 및 비즈니스 항공 세그먼트에 중점을 두고 상업 전략을 성공적으로 실행하고 있습니다. 대규모 지역 셔틀 서비스에 대한 대규모 수요에 대응하기 전에 진행되고 있습니다. 이전에 발표된 구속적인 협약에 따라 영국 운영자 eVolare로부터 10대의 Lilium Jets에 대한 첫 번째 PDP를 수령했습니다. PDP는 Lilium Jet의 개발 및 인증을 위한 비희석적인 자금 출처로 기능할 수 있습니다. 뿐만 아니라 그동안에 우리는 그리스의 ifly와의 협정서(MoU)를 체결했습니다. 함께 유럽, 남미, 중동 및 미국에서 다수의 고객으로부터 640대의 Lilium Jets에 이를 수 있는 잠재적인 매출을 기록했습니다. 앞으로의 몇 달 동안에는 기존 상업적 MoU를 구속력 있는 항공기 구매 계약으로 전환할 것으로 예상하고 있습니다. Lilium은 제네바, 스위스에서 개최되는 유럽 비즈니스 항공 컨벤션 & 전시회 (EBACE) (5월 23-25일) 및 파리 항공 쇼 (6월 19-25일)와 같은 주요 고객 면 대형 항공우주 행사에 참가할 계획입니다.

 

배터리 개발

성능 및 사이클 수명에서의 배터리 진보 최신 테스트 결과는 Lilium과 Ionblox (이전에는 Zenlabs로 알려져 있음) 간의 협력으로 개발된 우리의 배터리 기술의 혁신적인 속성을 확인했습니다. 제3자 독립 연구소에서 수행된 실험은 전체 크기의 프로토 타입 셀에서 800회 충전 주기 및 100% 방전까지(1C/1C 주기)에서 88%의 에너지 보유를 확인했습니다. 이는 이미 인상적인 80% 목표를 크게 넘어섰습니다. 작년에 에너지 어쉐어런스(Energy Assurance)가 수행한 별도의 테스트에서는 동일한 배터리 기술이 Lilium Jet을 위한 예상되는 특정 에너지 및 전원을 제공할 수 있었음을 검증했습니다. 요약하면, 독립적인 테스트는 우리의 셀 기술이 우리가 필요로 하는 에너지, 전원 및 충전 주기를 제공하기 위한 경로에 있다는 것을 보여 주었습니다. Lilium의 배터리 셀은 Ionblox의 독점 기술을 기반으로 하며, 고에너지 밀도, 고전원 및 전통적인 리튬이온 셀과 비교하여 빠른 충전을 가능하게 하는 실리콘 우세한 양극을 사용합니다. Ionblox는 최근 자본 투자의 추가 라운드를 거친 후 기술을 확장하고 가속화할 계획을 발표했습니다. Lilium은 특정 eVTOL 응용 분야에 Ionblox의 배터리 셀을 사용하는 독점 권리를 확보했습니다. 규모 확장과 상업화에 대비하여 이러한 셀의 생산은 Lilium의 셀 생산 파트너인 Customcells에서 시작되었습니다. Lilium과 협력하면서 Customcells는 항공우주 표준에 엄격하게 맞추기 위해 품질 관리 시스템을 조정하고 있습니다. EV 산업의 최선의 실천을 따라 공급망 위험 완화 수단으로 이중 출처 셀 생산을 선택하여 두 번째 배터리 셀 생산 공급원을 선택했습니다. 또한, Lilium의 팀은 첫 번째 프로토 타입 배터리 셀 모듈을 제조했습니다. Lilium의 배터리 조립 시설 건설은 2023년 상반기에 완료되고, 그 이후에 배터리 라인 장비가 설치될 예정입니다. 배터리 기술이 기대되는 미래의 진보를 활용하기 위해 계속해서 파트너와 협력할 것입니다.

 

유럽에서의 LILIUM에 대한 인정

2022년 2월에 Lilium은 유럽 연합의 단일 유럽 하늘 ATM 연구 프로그램(SESAR)에서 두 프로젝트에 선정되었습니다. 이 프로젝트는 도시 공중 이동 기술, 지상 및 공중 기반 구조, 그리고 eVTOL 운영을 위한 절차의 개발을 위한 것으로, 전략적으로 중요한 프로젝트로서 Lilium Jet의 상용 서비스 진입을 목표로 합니다. 이는 규제기관, 항공 항법 서비스 제공업체, 인프라 제공업체 및 기타 협력 파트너들과 협력하여 다양한 상업적으로 중요한 지역에서 Lilium Jet의 서비스 시작을 준비하는 데 중점을 둔 것입니다. SESAR 프로그램에 참여함으로써 Lilium은 독일 정부의 항공 연구 프로그램 "LuFo"를 포함한 혁신적인 항공 이동 솔루션의 널리 퍼뜨리기에 기여한 것으로 인정받았습니다.

 

기술적 리더십

2023년 2월 말 기준으로 Lilium은 미국 특허청 (USPTO), 유럽 특허청 (EPO) 및 기타 기관과 함께 합쳐 총 80건의 새로운 특허 출원을 진행했습니다 (2022년 11월의 74건에서 증가). 이 중 47건의 특허가 발행되었습니다. 뿐만 아니라, 항공기의 상징적인 외관을 보호하기 위해 두 세트의 디자인 특허가 발급되었습니다. 우리의 특허 및 특허 출원은 항공기의 일반적인 구조, 항법 장치, 추진 시스템, 에너지 저장 시스템, 안전, 소프트웨어 및 비행 제어 시스템과 같은 필수적인 차별화된 기술 혁신을 다룹니다. 포트폴리오 전반에 걸친 특허 출원은 Lilium Jet 및 그 하위 시스템의 주요 발명품을 보호하기 위한 것입니다. 릴리움은 덕트형 프로펠러를 사용하여 다른 항공사들과 다른 특허를 많이 가지고 있습니다. 참고하시면 좋을 것 같습니다.

 

달별로 구별하자면

5월 EASA의 두번째 DOA 감사를 완료

7월 일주일 동안 Bristow group, AAP Aviation, ASL group, Helity Copter Airline를 포함한 4개 회사가 구매할 계획이라고 이야기하였습니다.

9월 릴리움 기체인 Phoenix 2가 호버링에서 날개를 이용한 비행으로 전환을 성공하였습니다.

10월 사우디아라비아 전역의 Evtol 운영 네트워크를 개발하기 위해 릴리움과 mou를 체결하였고 100대의 항공기를 구매할 계획이 포함되어 있습니다.

11월 릴리움은 1억 1,900만 달러의 자본 직접공모를 통해 확충하였습니다.